整车尺寸 | 12000*2550*3980mm |
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货箱尺寸 | 9600*2550*2600 |
产地 | 湖北随州 |
车速 | 120 |
额定载质量 | 15370 |
发动机型号 | 雷诺420马利国五 |
类型 | 专用货车 |
轮胎数 | 12 |
外观颜色 | 白色 |
轴距 | 1995+4600+1350 |
装载重量 | 16吨 |
总重量 | 31000 |
门数 | 2 |
乘员/座位数 | 2 |
燃料类型 | 柴油 |
品牌 | 东风 |
型号 | HLQ5310CCQD5 |
东风天龙前四后八畜牧运输车
过去我们路上托运猪羊等活体畜禽时,一般都采用单桥或者前四后四的高栏运输车,内部花栏骨架改装一下**行,但随着环保以及绿通货物的高速要求越来越严格,以及社会文明程度越来越高、生猪、牛羊的价格越来越贵等原因,慢慢的散户以及物流公司开始采够这种集成化专用运猪车——畜禽专用运输车。
产品图:
该车底盘配置:
一般这类车型都是采用的东风天龙的底盘居多,主要原因在于该车底盘相对于解放J6、陕汽德龙的工程车底盘,该车底盘质量更轻,而且配备的雷诺发动机为进口技术的合资发动机,再一个**是东风的品牌优势**在于长途类车型的生产。
底盘配置:该底盘型号为DFH1310A1,配备天龙高顶双卧驾驶室,驾驶室四点悬浮,气囊座椅,气囊悬架,蓝牙,MP5,内饰加装了整车监控系统。大梁为300双层大梁,发动机采用雷洛420马力发动机,排量11.2升。12档法士特变速箱(带同步器),前后桥为东风13吨后桥。1200的风神真空胎。底盘重量9.5吨。
该车上装主要分为:温控、饮水/淋水、排污、照明、通风、内仓监控、恒温、独立电机等系统,通过整车的集成软件一体化操作控制。并配有液压尾板升降,斜拉等配置。
液压尾板的主要作用在于生猪上下车辆,尾板上装配栏栅,液压无极升级,可运载生猪上下并进入不通隔层。液压电机、齿轮泵采用意大利进口马勒,换向阀和溢流阀采用的美国布赫,油封密封系统采用的意大利特瑞堡,配置规格比较高。
液压升降系统:箱式升降系统为尾板升降系统,由液压驱动升降,液压尾板可升降至地面水平到第三层平台,每敢进一批猪,便竖起每层的分栏隔断,在用遥控升降,挂上保险挂钩,赶下一批猪。
液压尾板图:
整车货箱规格:
车厢总长9.6米,前部分留有80公分左右操作空间,可使用面积为每层21方,三层共63方,每层高约85公分,8KG的小猪苗可装约1200头,125KG左右成品猪可拉110头左右。整车采用全车铝合金结构,主要在于降低车身自重,整车重量在15吨左右。
箱体内设置功能:
1、风扇通风系统:箱体尾部隔断区域安装有电子通风扇,保证车辆内部空气流通,驾驶室内按键开启。
2、饮水系统:由净水箱,管道泵。管道、饮水嘴等组成,实现液态食品货饮用水的输送和喂食。
3、喷淋系统:由气压水箱。管道、喷口、污水粪便收集箱组成,给猪仔喷淋降温,箱内清洁,污水收集,车厢厚尾部安装有排污口,连接污水收集箱,在形式过程以达到道路运输环保标准。
整车所有系统通过统一的软件集成系统一体化位于驾驶室操作。
驾驶室操控图:
图2
图3
以上便是这款比较**的畜禽运输车的基本配置,欢迎各位老哥来我厂家参观指导!