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电动车呢，现在已经非常普及了，在大街上一站，看吧，80%的人是骑电车的，可是还是有人不会骑，这个，你不用觉得奇怪，杉杉就是其中一个。家里电车两辆，可是就是不敢骑，怎么办，于是铁着心去试试。
之所以不敢骑电车，那是因为前几年的某一天，看见一买电车的女士在试电车，开始还行，下来时，突然跟着电车狂奔，手一直握着油门，从我身旁跑过，吓得我再也不敢碰电车，告诉自己，她只是没掌握住基本要领而已，不怕，自己学时用心就好。
电动车要买质量好的，安全放心，那么 的电动车车架批发厂家哪家好？
首先让家人详细的告诉你电车的基本的功能，比如，哪个是油门，哪个是刹闸，还有，电车停下来办点事时，一定把电关了，用心记，反复在心里记，油门和刹闸分清，这个是主要的。不要单独骑，让家人坐在电车后面。万一掌握不住这个度，家人可以制止电车，不会让你一个人在那手忙脚乱，家人在旁可以增加你的自信，克服恐惧心理。掌握着度可以自己慢慢尝试一下，慢慢的，握油门的手不要一松一紧，那样电车时快时慢，很不稳的，手不要上下动，要平稳的放在一个角度上，慢是慢的速度，快是快的速度，这个是你在摸索中自己掌握的。
先在一个宽阔的障碍物少的地方练，那里人少，可以不用担心会碰到别人，也不用担心会撞到障碍物。感觉可以了，可以去大街上，但是不能到人多的地方，先溜一圈，这样可以锻炼一下心理素质。
电动自行车的普及和发展，给人们提供了一种安全舒适、无噪音、、轻巧快捷的交通代步工具，还为人们提供了载货工具，因此，受到广大消费者的欢迎。
后轮作为载重型电动自行车的主要动力元件，其主要通过后平叉来固定，并通过电机轴来驱动。后平叉由两根呈V形的架杆组成，每根架杆的末端各连接一后平叉挂板，每个后平叉挂板均设置有卡槽，后轮安装在后平叉的两架杆之间。电机的主轴依次穿过其中一后平叉挂板的卡槽、后轮轴心通孔以及另一后平叉挂板的卡槽将后轮固定在后平叉上。而主支架作为电动自行车直立时支撑车身的主要支撑元件，其两端也分别安装在两后平叉挂板的卡槽上，因此，导致后平叉挂板与电极轴以及主支架的安装结构紧凑、复杂，使主支架在使用过程中易出现变形或断裂，使电机轴在使用过程中容易出现松动，存在一定的安全隐患，并因为该部分车体结构复杂，导致拆装维修费时力，不利于维护保养。
江苏加乔车业科技有限公司实用新型要解决的技术问题是提供一种载重电动自行车，其车架结构简单，主支架拆装方便，利于维修保养，实用性强。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种载重电动自行车，包括车架、固定安装在车架后端的间隔对置的一对后平叉挂板及主支架，其中，所述主支架铰接安装在所述后平叉挂板的卡槽下部的挂板部分上。
所述的载重电动自行车，其中，还包括两连接销，所述后平叉挂板的卡槽下部的挂板部分上设穿孔，所述主支架顶部两端也相应设穿孔，所述主支架与所述后平叉挂板的铰接是通过将所述两连接销对应穿过所述后平叉挂板与主支架顶部的穿孔而实现。
所述的载重电动自行车，其中，所述主支架一侧外部设置锁扣板和回位弹簧，所述锁扣板上端与所述主支架铰接，下端与所述回位弹簧的一端铰接；所述回位弹簧的另一端与所述后平叉挂板铰接；所述锁扣板可相对主支架转动而拉伸回位弹簧迫使所述主支架锁止。
所述的载重电动自行车，其中，所述锁扣板于相对车身前方的边缘向内弯折延伸形成一挡止部，当所述锁扣板转动到一预定角度时，所述挡止部抵顶所述后平叉挂板的底部边缘而令所述锁扣板锁止。
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